申请维修资金的报告 篇1
校领导：
由于我校办公楼建楼时间早，且属于砖混结构，年久失修。再加上办公楼受到附近修路、拆迁建楼和下雨等影响，造成我单位办公楼地基下陷，与原办公楼墙体出现间隙，直接导致楼顶防水材料（SBS）严重砸损，造成楼顶普遍漏水、漏雨现象，每逢雨天都出现不同程度的渗水、漏雨现象，造成部分办公室墙皮脱落，墙面严重污染，特别是办公楼二楼的会议室、电脑室、业务室等漏水特别严重，同时办公楼的电路、网线、电话等线路也均是按以前标准和要求设计建设的，容量小、不规范，超负荷使用多年，经常出现电路短路，网络不通的'现象，尽管我校多次进行了维修，但只是进行了小规模维修，治标不治本，
鉴于以上情况，望校领导决定对办公楼进行全面维修，以确保驾校工作的正常开展。建议重新粉刷办公楼墙体，对主楼、东楼和门房的楼顶进行防水改造，对门房楼顶加盖彩钢板屋顶，对办公楼的内部电路，网线全面升级改造。经过测算，所需经费分为土建工程预算、室内工程预算和电路、网络工程预算预计需维修经费5.8万元，请校领导审核批准。
当否，请批示。
办公楼维修工程预算
一、土建工程预算（ ）元
1、二楼楼盖： （15.2米×13.6米）平方米×30元=6，300元
2、食堂：（26.4米×9.8米）平方米×30元=8，000元
二、室内工程预算：18，670元
1、三楼楼盖：（15.2米×13.6米）平方米×40元=8，270元
2、食堂：（26.4米×9.8米）平方米×40元=10，400元
三、电路、网络工程预算：17，010元
1、办公楼：178米×70元=12，460元
2、食堂：66米×70元=4，620元
合计造价：50，500元
申请维修资金的报告 篇2
都匀市住建局：
我房屋坐落于都匀市京都广场C座C1—1302，房屋建筑面积209.46平方，因屋顶面及墙面长期多次出现渗水甚至漏水情况，渗水漏水造成我屋内木地板、墙纸、家具不同程度的损坏，严重影响我们的日常生活，我多次找到物业公司进行维修整改，但均未得到彻底解决，近日得到物业公司通知房屋外墙渗水保质期已过，但物业公司告知可以通过向贵单位申请维修基金继续进行维修整改，为此我决定向贵单位申请维修基金来继续进行维修整改，望贵单位予以批准。
特此申请
申请人：
20xx年10月1日
申请维修资金的报告 篇3
市交通运输局：
20xx年7月初和8月初连云区先后遭受特大暴雨和强台风的猛烈袭击，造成多处县、乡、村道路破坏严重，部分路基出现坍塌，存在着严重的安全隐患
险情发生后，我局立即启动防汛防台，第一时间赶往道路损坏现场，指挥设立警示标志，并立即组织人员对损坏路段进行简易抢修，保证了主要道路基本通行功能。
据统计，全区县、乡、村道路因暴雨台风造成的道路路面损坏和路基塌方现象多达56处，路面损坏面积约8680平方米(其中宿城乡、高公岛乡、连云街道农路损坏最为严重，详见附件)，部分道路简易修复后虽能维持通行，但仍存在着很大的安全隐患，亟待进行全面修复，预计修复工程资金约需700万元村级公路维修资金申请报告。暴雨台风过后，我局紧急安排施工单位对部分险情严重地段进行抢修，抢修工程已完成投资150余万元。因道路抢险资金缺口较大，受损道路的修复进度非常缓慢，恳请市局酌情考虑拨付部分农村公路维修资金，以保证抢修工程的'快速推进。
妥否，请示复。
X年XX月XX日
申请维修资金的报告 篇4
县运管所：
皋兰县客车站（三级），新建成立于20xx年。由自筹贷款（308万元）和省、市交通厅（局）补助（227万元）建设。是皋兰地区唯一公用型客运站，坐落于国道109线与县城环城路的交汇处。作为兰州市公路主枢纽的一个分站场，皋兰客车站在兰州市乃至全省公路运输体系中有着重要的地位，根本改善了县城交通运输基础设施条件，规范了客运市场秩序，为促进县域经济的发展发挥了一定的作用。但是，由于进站营运客车少（100辆）、运营收入低（50万元/年）、管理服务费支出大（65万元年），加之建设期债务（410万元）负担，车站对安全等基础设施的维修建设投入严重不足，管理中的'“预防控制”和“监督控制”一度弱化；20xx年省运管局确定的“汽车客运站安全门检系统”项目建设，因无力投资而至今未能付诸实施；智能化系统、消防控制系统等需要整体维修、改造或更换；主体楼整幢外墙面脱落面积达50%
以上；院内停车、发班区域地坪严重破损需要整体修缮。为确保车站更好的开展社会客运服务与管理，亟须对上述设施进行维修，通过筹集维修资金，现缺口还需40万元，特请求贵所提请省、市运管部门充分考虑车站实际困难，帮助解决场站设施维修资金为盼！
特此请示！
20xx年八月十七日 二